Questo post spiega nel dettaglio cos’è un sensore IAT?, qual è il ruolo del sensore dell’aria?, dove si trova il sensore della temperatura dell’aria?
Cos’è un sensore IAT?
Un sensore IAT (temperatura dell’aria aspirata) è un componente del sistema di gestione del motore di un veicolo che misura la temperatura dell’aria che entra nel motore. Queste informazioni sono fondamentali affinché l’unità di controllo del motore (ECU) possa calcolare la miscela aria-carburante ottimale per la combustione. Il sensore si trova solitamente nel collettore di aspirazione o nei condotti di aspirazione dell’aria.
Qual è il ruolo del sensore dell’aria?
Quando un sensore IAT non funziona correttamente o sta andando male, possono sorgere diversi problemi a seconda della gravità del problema. Letture errate della temperatura possono far sì che l’ECU regoli in modo errato la miscela aria-carburante, con conseguenti scarse prestazioni del motore, riduzione dell’efficienza del carburante e potenziale aumento delle emissioni. In alcuni casi, un sensore IAT difettoso può attivare un codice di errore diagnostico (DTC) e illuminare la spia del motore di controllo sul cruscotto del veicolo.
Dov’è il sensore della temperatura dell’aria?
La funzione principale di un sensore IAT è fornire informazioni precise sulla temperatura dell’aria aspirata all’ECU. Questi dati aiutano l’ECU a regolare i tempi e la quantità di iniezione del carburante del motore, i tempi di accensione e altri parametri per ottimizzare le prestazioni del motore in varie condizioni operative, inclusi avviamenti a freddo e riscaldamenti.
No, un sensore IAT non è la stessa cosa di un sensore MAF (flusso d’aria di massa). Sebbene entrambi i sensori siano correlati alla misurazione degli aspetti dell’aria aspirata in un motore, hanno scopi diversi. Il sensore IAT misura la temperatura dell’aria aspirata, mentre il sensore MAF misura la massa d’aria che entra nel motore. I dati provenienti da entrambi i sensori vengono utilizzati dall’ECU per calcolare la densità dell’aria e regolare di conseguenza la miscela di carburante per una combustione efficiente.
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