¿Qué es un sensor IAT?

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¿Qué es un sensor IAT?

Un sensor IAT (temperatura del aire de admisión) es un componente del sistema de gestión del motor de un vehículo que mide la temperatura del aire que ingresa al motor. Esta información es crucial para que la unidad de control del motor (ECU) calcule la mezcla óptima de combustible y aire para la combustión. El sensor suele estar ubicado en el colector de admisión o en los conductos de entrada de aire.

¿Cuál es la función del sensor de aire?

Cuando un sensor IAT no funciona correctamente o se estropea, pueden surgir varios problemas según la gravedad del problema. Las lecturas de temperatura incorrectas pueden hacer que la ECU ajuste incorrectamente la mezcla de aire y combustible, lo que resulta en un rendimiento deficiente del motor, una disminución de la eficiencia del combustible y un aumento potencial de las emisiones. En algunos casos, un sensor IAT defectuoso puede activar un código de diagnóstico de problemas (DTC) e iluminar la luz de verificación del motor en el tablero del vehículo.

¿Dónde está el sensor de temperatura del aire?

La función principal de un sensor IAT es proporcionar información precisa sobre la temperatura del aire de admisión a la ECU. Estos datos ayudan a la ECU a ajustar el tiempo y la cantidad de inyección de combustible del motor, el tiempo de encendido y otros parámetros para optimizar el rendimiento del motor en diversas condiciones operativas, incluidos arranques en frío y calentamientos.

No, un sensor IAT no es lo mismo que un sensor MAF (flujo de aire masivo). Aunque ambos sensores están relacionados con la medición de aspectos del aire de admisión en un motor, tienen diferentes propósitos. El sensor IAT mide la temperatura del aire de admisión, mientras que el sensor MAF mide la masa de aire que ingresa al motor. La ECU utiliza los datos de ambos sensores para calcular la densidad del aire y ajustar la mezcla de combustible en consecuencia para una combustión eficiente.

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